奔馳塑膠模具部（奔馳塑膠模具部件圖片）

本篇文章給大家談談奔馳塑膠模具部，以及奔馳塑膠模具部件圖片對應的知識點，希望對各位有所幫助。

奔馳C級中控異響，奔馳C儀表板異響解決

;?????奔馳C級中控異響解決方案

??????奔馳中控臺響的原因：

??????(1)塑料模具有偏差或安裝有移位，顛簸造成相互摩擦擠壓松動出的聲音，找到響的位置確認摩擦點，墊上膠皮類的東西阻隔一下就好了，有很好的緩沖作用，

??????(2)如果沒有就找點奔馳汽車的內胎做就可以，如果是松動造成的先緊固在做膠皮的緩沖。

??????中控臺異響的解決辦法：

??????(1)C級車先在慢行中注意聆聽觀察，注意確定異響位置，看看是否自己不經意中放入了什么異物，如工具箱被寶寶放了小鐵絲、中控器縫隙是否有異物、周圍是否有雜物，比如什么擋板或者隔墊，如果都清理過后還是濤聲依舊，大半是中控器的某些部件頻繁使用過程中，個別部件出現了松動，或者改裝時安裝不到位，如此等等不一而足，

??????(2)改裝音響時沒有上緊螺絲，擋板間空隙可以用點硅膠塞住或是出風口調節裝置連接的塑料管道是否因為冷熱變化而斷裂，還有CD機兩側兩個出風口所連接的出風管道，位于CD機兩側內部也是異響源最大懷疑對像。(3)從頭到尾擰了一次該擰緊的地方，然后清理了中控器，感覺異響是空調出風口處的接縫，在出風口那上下都有2個卡子，用瓶口螺絲刀輕輕撬就可以取下來，取下來之后，用泡沫雙面膠粘上，粘好晃動面板即可清理。

??????奔馳C儀表板異響解決方案

??????解決方法有兩種：一是調整儀表盤和外框的間隙；二是用雙面膠之類的膠布將黑色外框包裹。這兩種方法的原理都是一樣的，目的是防止外框和儀表盤直接摩擦發出聲響。我采用第一種方法，此法省時省力，廢話少說上圖。首先擰下這個唯一的塑料螺絲。車子經過顛簸路段時，從儀表盤發出“吱吱”聲，很是心煩，如果不是車內很安靜根本聽不見。解決方法有兩種：一是調整儀表盤和外框的間隙；二是用雙面膠之類的膠布將黑色外框包裹。這兩種方法的原理都是一樣的，目的是防止外框和儀表盤直接摩擦發出聲響。

塑膠模具制作部門改善提案

以下建議可供參考。

在工模部經理和主管領導研究及協調作業流程不斷改進作業方法，提高生產效

率，按時保質完成工作任務以確保滿足顧客貨期。"

1、監督現場工作人員嚴格按作業規范進行操作，并不定期組織相關培訓以確保

安全、優質、低耗、高效、文明、均衡生產。

2、負責工模車間新進人員崗前培訓及實際工作中的技能指引。

3、負責工模車間各機器設備的保養及出現故障后的維修跟蹤。

4、主動積極解決注塑生產中的模具故障，協助注塑車間搞好生產。

5、完成上級領導交辦的其他臨時任務。

6、負責部門“5S與安全”的管理推選，提出改善措施，就工傷問題進行培

訓改善，防止再發生。"

7、負責監查本部門的機械設備保養工作，確認《設備維修記錄表》。

塑膠模具膠口的選擇及優缺點

　澆口的設計和塑件的尺寸、形狀模具結構,注射工藝條件及塑件性能等因素有關。但就基本作用來說,澆口截面要小,長度要短,因為只有這樣才能滿足增大流料速度,快速冷卻封閉,便于塑件分離以及澆口殘痕小等要求。

一、澆口位置需要滿足的5個要求

1.外觀要求(澆口痕跡,熔接線)

2.產品功能要求

3.模具加工要求

4.產品的翹曲變形

5.澆口容不容易去除

　二、對生產和功能的影響

1.流長（FlowLength）決定射出壓力，鎖模力，以及產品填不填的滿流長縮短可降低射出壓力及鎖模力。

2.澆口位置會影響保壓壓力，保壓壓力大小，保壓壓力是否平衡，將澆口遠離產品受力位置（如軸承處）以避免殘留應力，澆口位置必須考慮排氣，以避免積風發生，不要將澆口放在產品較弱處或嵌入處，以避免偏位（CoreShaft）。

　三、選擇澆口位置的技巧

1.澆口(Gate)

澆口是一條橫切面面積細小的短槽,用以連接流道與模穴。橫切面面積所以要小,目的是要獲得以下效果:

1）模穴注不久,澆口即冷結

2）除水口簡易

3）除水口完畢,僅留下少許痕跡

4）使多個模穴的填料較易控制

5）減少填料過多現象

2.澆口位置以及尺寸

1）將澆口放置于產品較厚處，從較厚處進澆可提供較佳的充填及保壓效果。如果保壓不足，較薄的區域會比較厚的區域更快凝固，避免將澆口放在厚度突然變化處，以避免遲滯現象或是短射的發生。

2）可能的話，從產品中央進澆，將澆口放置于產品中央可提供等長的流長，流長的大小會影響所需的射出壓力，中央進澆使得各個方向的保壓壓力均勻，可避免不均勻的體積收縮。

3）當塑料流入流道時,塑料接近模面最先降熱(冷卻)及凝固。塑料再向前流動時只是在此 凝固的塑料層流過。又由于塑料是低傳熱物質，固態的塑料形成絕綠層及保持層的仍可流動。所以,在理想的情況下,澆口應設置在橫流道層位置,使得最佳的塑料流動效應。此情況最常見于圓形及六角形的橫流道.然而梯形的橫流道無法達致此效果,因澆口不能設置于流道的中間位置。

決定澆口位置時,應緊守下列原則:

1.注入模穴各部份的膠料應盡量平均.

2.注入工模的膠料,在注料過程的各階段,都應保持統一而穩定的流動前線.

3.應考慮可能出現焊痕,氣泡,凹穴,虛位,射膠不足及噴膠等情況.

4.應盡量使除水口操作容易進行,最好是自動操作.

5.澆口的位置應與各方面配合。

設計澆口的方法并無硬性規定,大都是根據經驗而行,但有兩個基本要素須加以折衷考慮:

1）澆口的橫切面面積愈大愈好,而槽道之長度則愈短愈佳,以減少塑料通過時的壓力損失。

2）澆口須細窄,以便容易冷結及防止過量塑料倒流.故此澆口在流道中央,而它的橫切面應盡 可能成圓形。不過,澆口的開關通常是由模件的開關來決定的.

3.澆口尺寸：

澆口的尺寸可由橫切面積和澆口長度定出,下列因素可決定澆口最佳尺寸:

1）膠料流動特性

2）模件之厚薄

3）注入模腔的膠料量

4）熔解溫度

5）工模溫度

　四、澆口的平衡

如果不能獲得平衡的流道系統,可采用下述澆口平衡法，以達到劃一注模的目標。這種方法適用于有大量模穴的工模。

澆口的平衡法有兩種：改變澆口槽道的長度及改變澆口的橫切面面積。在另一種情況下,即模穴有不同的投影面積時,澆口也需要平衡。這時,要決定澆口的大小,就要先將其中一個澆口尺寸定出,求出它與其對應模穴體積相較的比率,并且把這個比率應用到其澆口與各對應模穴的比較上,便可相繼求出各個澆口的尺寸。經過實際試注后,便可完成澆口的平衡操作。

五、直接澆口(DirectGate)或大水口(SprueGate)

澆道直接供應塑料到制成品，澆道黏附在制成品上。在兩板的工模，大水口通常是一出一只，但在三板?；驘崃鞯拦つ５脑O計上,可以一啤多只。

缺點：在制成品表面形成水口印會影響成品外觀，而水口印大小在于唧咀的細直徑孔。

六、唧咀的脫模角，唧咀的長度

因為大水口印可以減細,只要將上述唧咀的尺寸改小.但唧咀的直徑受唧咀直徑的影響，而水口要易于出模的關系，脫模角不能少過3度，所以只有唧咀長度可以減短,用加長唧咀即可。

澆口選擇：

澆口是流道和型腔的連接部分，也是注塑模進料系統的最后部分，其基本作用為：

1）使從流道來的熔融塑料以最快的速度進入充滿型腔。

2）型腔充滿后，澆口能迅速冷卻封閉，防止型腔能還未冷卻的塑料回流。

PS：（唧咀在模具占很重要的一部份,加熱溶解塑膠經唧咀注入模具后才形成產品，裝配在前模(A板)的正中間）

奔馳塑膠模具部的介紹就聊到這里吧，感謝你花時間閱讀本站內容。